Hersteller müssen zuverlässig verwenden Ausrüstung testen um die Sicherheit von Batterien zu gewährleisten

Die Automobilindustrie durchläuft beispiellose Veränderungen, die zu einer vollständigen Überarbeitung des mobilen Konzepts führen werden. Obwohl das vollautonome Fahren immer noch als langfristiges Ziel angesehen wird, ist die Popularität von Elektrofahrzeugen ein klarer Trend, der alle Automobilhersteller und Zulieferer betrifft.

Angetrieben von wachsender Verbrauchernachfrage, regulatorischem Druck und technologischem Fortschritt beschleunigt sich der Übergang zu Elektrofahrzeugen. Bei Elektrofahrzeugen ist die Batterie eines der wichtigsten Teile. In der Vergangenheit gab es Fälle von Selbstentzündungen bei Fahrzeugen, die durch einen Batterieausfall verursacht wurden. Um die Sicherheit von Elektrofahrzeugbatterien zu gewährleisten, müssen Hersteller daher zuverlässige Batterien verwenden Ausrüstung testen um die Sicherheit von Batterien zu gewährleisten.

Die Batteriezuverlässigkeitsprüfung muss mindestens die folgenden Prüfungen umfassen

1. Vibrations Test

Mechanische Belastungen und Einflüsse sind in der Automobilindustrie aufgrund der kontinuierlichen Bewegung der Räder und der unebenen Oberflächen, mit denen das Fahrzeug in Kontakt kommen kann, sehr wichtig. Daher muss das Batteriesystem diesen starken Vibrationen lange standhalten. Fahrzeugunfälle sind ebenfalls eine echte Bedrohung, und jedes Batteriesystem, das einem solchen Ereignis ausgesetzt ist, muss überleben oder beschädigt werden. Es ist wichtig, dass Stöße oder Druck, die auf das Batteriesystem ausgeübt werden, kein Feuer oder ein explosives Gasleck verursachen.

2. Temperaturtest

Während Elektroautos keinen Motor haben, kann der hohe Strom, der aus der Batterie gezogen wird, die Temperaturen ansteigen lassen. Je nach Standort des Fahrzeugs müssen diese Batterien jedoch auch bei extrem niedrigen Temperaturen funktionieren. Darüber hinaus schwanken die Temperaturen auch täglich an kalten Nächten und heißen Tagen, was dazu führen kann, dass häufig Hitzestress zu berücksichtigen ist. Wenn das Fahrzeug in der Sonne steht und nicht verwendet wird, müssen Konstrukteure möglicherweise die Notwendigkeit eines automatischen Kühlsystems in Betracht ziehen, das immer eingeschaltet ist.

3. Elektrischer test

Unter normalen Bedingungen ist der Konstrukteur in der Lage, die Stromaufnahme von der Batterie zum Motor zu bestimmen und dadurch die Kabelgröße und die Sicherungseinstellungen zu bestimmen. Es gibt jedoch viele andere elektrische Faktoren, die schwerwiegende Auswirkungen auf die Batterie haben können, die es zu berücksichtigen gilt. Erstens kann die Änderungsrate der Batteriespannung während des Ladens und Entladens eine Überhitzung verursachen. Ein weiterer zu berücksichtigender Faktor sind die Netzspannungsspitzen bei einem Netzausfall, die das Batteriesystem ernsthaft beschädigen können.

Batteriesysteme sind anfälliger für Ausfälle und Schäden als Motor-/Kraftstoffsysteme, da sie sehr empfindlich auf Stöße, Vibrationen, Temperaturschwankungen und Penetration reagieren. Daher müssen bei der Installation von Batteriesystemen strenge Standards eingehalten werden, um die Sicherheit auch in den rauesten Umgebungen zu gewährleisten.