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3T Roller Type Automobilsicherheitsleistungstestlinie
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3T Roller Type Automobilsicherheitsleistungstestlinie

3T Prüflinie für die Sicherheitsleistung von Rollenfahrzeugen, einschließlich Fahrzeug Seitenschlupfprüfstand, Hängebank, Radlast-Bremsprüfstand für Rollenfahrzeuge, Bodenfreiheitsmesser, Rauchmesser, Abgasanalysator, Scheinwerfer-Detektor, Kontrollsystem.

  • Zertifizierung :

    Calibration Certificate(cost additional)
  • Preis :

    Negotiable
  • Lieferzeit :

    40 days
  • Zahlungsbedingungen :

    L/C, T/T
  • Markenname :

    HCTE
  • Modellnummer :

    HCTE0054

3T Roller Type Automobilsicherheitsleistungstestlinie

1. Seitenschlupf-Tester

Der TLCH-3-Typ Seitenschlupfprüfstand ist ein dynamisches Erfassungsinstrument für den Seitenschlupf des Vorderrads des Automobils. Es misst die Größe und Richtung des Seitenschlupfs des Vorderrads, indem es die Links- und Rechtsbewegung der Gleitplatte misst. Es nimmt eine Doppelplattenverbindungsstruktur mit einer Entspannungsplatte an.

Merkmale

1. Einfache Bedienung, schnelle Reaktion, hohe Präzision, hohe Empfindlichkeit, hohe Stabilität.

2.Hohe Messgenauigkeit und geringe Wartungskosten.

3. Nehmen Sie die patentierte Technologie an, um den Synchronisationsfehler der beiden Dias einzustellen.

4. Kontrollieren Sie den Erkennungsfehler streng, der Messwert ist wahr und zuverlässig.

5. Nach dem Gebrauch kehrt es ohne manuelle Einstellung automatisch in seine ursprüngliche Position zurück.

6.Hochfeste Stahlplatte, um sicherzustellen, dass sich die Walze beim langfristigen Rollen von Fahrzeugen nicht verformt.

Technische Parameter

Modell

HCTE0080-1

Größe des Gleitbretts (mm)

500 × 1000 (Länge × Breite)

Anwendbare Radspuren (mm)

7002700

Nennlast (kg)

3000

Anzeigefehler (m/km)

≤±0,1

Nullanzeigefehler (m/km)

≤±0,1

Verschiebungssynchronisierung des Gleitbretts (mm)

0,1

Messbereich (m/km)

0±10

Auflösungsverhältnism/km

0,1

Temperatur

-25℃~50

Arbeitsspannung, Frequenz

AC198V-242V,49Hz51Hz

2. Hängebank

Gegenwärtig treffen Inspektionsstationen und Reparaturwerkstätten hauptsächlich Beurteilungen durch manuelles Inspizieren des tatsächlichen Zustands der Aufhängungsvorrichtung, was sehr subjektiv ist, und die Zuverlässigkeit der gemessenen Ergebnisse ist ebenfalls gering. Die Verwendung der Aufhängungsbank kann den tatsächlichen Zustand und die Leistung der Fahrzeugaufhängungsvorrichtung in sehr kurzer Zeit genau messen und beurteilen, ob das Fahrzeug weiter gefahren oder repariert werden sollte.

Merkmale

1.Hohe Messgenauigkeit und einfache Wartung.

2. Kontrollieren Sie den Fehler streng, der Messwert ist wahr und zuverlässig.

3.Smart fordert vorwärts und rückwärts auf.

4.Mit einer Kommunikationsschnittstelle kann es mit der Überwachungsplattform verbunden werden.

5.Hochwertige hochpräzise Sensoren, erhaltene ISO9002-Zertifizierung für Qualitätssicherungssysteme.

6. Die hochfeste Stahlplatte sorgt dafür, dass sich die Platte beim langfristigen Rollen des Fahrzeugs nicht verformt.

7. Die gesamte Maschine hat eine integrierte Rahmenstruktur, die einfach zu installieren und zu nivellieren ist. Es verwendet hochpräzise Sensoren und das Ausgangssignal ist genau.

Technische Parameter

Modell

HCTE0080-2

Maximale Achslastmasse (kg)

3000

Maximale Achslastmasse des Durchgangstyps (kg)

13000

Leistung des Erregermotors

3,0 kW × 2

Nenndrehzahl des ErregermotorsU/Min

1440

Achslastanzeigefehler

2%

Unterschied zwischen linker und rechter Radanzeige

±2%

Spurweite Prüfrad (mm)

8002100

Exzentrizität (mm)

2.93.1

Schwungradträgheitsmoment (kg·m2)

0,08 0,12

Plattenamplitude (mm)

6

Anregungsfrequenz (Hz)

24

Lärm (dB)

75

Stromversorgung

AC198V242V, AC342V418V

3. Prüfbank für Radbremsen vom Rollentyp

Die Walze von TLZD-3 Bremsenprüfstand für Fahrzeuge hat einen Durchmesser von φ245, eine hohe Erkennungsgeschwindigkeit, eine hohe Testgenauigkeit und eine zuverlässige Leistung. Nehmen Sie klebriges Sandmaterial der neuen Rollenoberfläche der hohen Leistung an. Es kann die maximale Bremskraft, Blockierkraft, Prozessdifferenz und andere Elemente des linken und rechten Rads des Autos testen und wird häufig in verschiedenen Arten von Automobilinspektionslinien (Stationen) verwendet.

Merkmale:

1.Hohe Messgenauigkeit und einfache Wartung

2. Kontrollieren Sie den Fehler streng, der Messwert ist wahr und zuverlässig

3.Mit einer Kommunikationsschnittstelle kann es mit der Überwachungsplattform verbunden werden

4. Einfache Installation und Nivellierung mit hochpräzisen Sensoren, das Ausgangssignal ist genau.

5. Hochfeste Stahlplatte, um sicherzustellen, dass sich die Platte beim langfristigen Rollen des Fahrzeugs nicht verformt

6. Die Oberfläche der Walze nimmt gleichmäßigen und feinen Sand mit hoher Härte und fortschrittliche Sandbindungstechnologie mit hohem Adhäsionskoeffizienten, Festigkeit und Zuverlässigkeit sowie langer Lebensdauer auf

7.Adopt High- und Low-Roller-Design, optionale Motorstopp-Technologie der dritten Rolle, reduziert effektiv den Reifenverschleiß

8.Die Plattform-Hebevorrichtung verwendet hochwertige Luftfedern, die schnell und zuverlässig angehoben werden können, und es ist bequem für Fahrzeuge, die Plattform zu betreten.

9. Die gesamte Maschine hat eine integrierte Rahmenstruktur, die einfach zu installieren und zu nivellieren ist und hochpräzise Sensoren verwendet, und das Ausgangssignal ist genau.

10. Anti-Überspannung, Überlastung, Anti-Misphase-Schaltungsdesign, der Motor arbeitet stabiler

11. Hochwertiger hochpräziser Sensor, ISO9002-Zertifizierung für Qualitätssicherungssysteme erhalten

Technische Parameter:

Modell

HCTE0080-3

Prüfbereich Bremskraft (daN)

2×01000

Rollendurchmesser x Länge

φ245 x 850 mm

Anwendbare Radspuren (mm)

7002400

Motorleistung

2×3kw

Anzeigefehler

±3%

Unterschied zwischen den Indikationen

3%

Wiederholbarkeit

0,1 F·S (F·S – Skalenendwert)

Nulldrift

±0,1 % vom Endwert

Hebemethode

Airbag-Aufzug

Druck heben

0,6 MPa~0,85 MPa

Umgebungstemperatur

-25℃50℃

Stromversorgung

AC198V242 V;

AC342V418V

4.Play-Detektor

TLJX-3 Play-Detektor wird genutztLücken und versteckte Gefahren von Lenk- und Aufhängungssystemen für Kraftfahrzeuge schnell zu erkennen, potenzielle Fehler von Komponenten aufzudecken und den sicheren Betrieb von Fahrzeugen zu gewährleisten. Dieses Gerät verwendet ein Hydrauliksystem als Energiequelle, um Erkennungsmethoden in acht Richtungen sicherzustellen.

Merkmale:

1. Es ist bequem, das Einbauspiel von Teilen der Fahrzeugaufhängung und des Lenksystems zu überprüfen.

2. Legen Sie das Vorder- oder Hinterrad des Autos auf die beiden Testplatten der Maschine und betätigen Sie den Schalter an der Laterne, um die beiden Testplatten in Längs- und Querrichtung zu bewegen, um den horizontalen Abstand des Autos zu prüfen Spurstange, Kugelgelenk, Lenkhebel, Radlager usw.

3.Hochfester Tischkörper aus hochwertigem Stahl von WISCO, Markenhydraulikkomponenten, Anti-Rutsch-Maßnahmen für die Tischoberfläche, stabile und zuverlässige Leistung.

Technische Parameter

Modell

HCTE0080-4

Achslast wiegen testen

3000 kg

Plattengröße

650×600

Maximale Kraft der einzelnen Seitenwand

10kN

Gleitbrettbewegung

±50mm

Maximale Bewegung des Gleitbretts

10 kn

Bewegungsgeschwindigkeit des Gleitbretts

6080 mm/s

Versorgungsspannung

AC380 v

Motorleistung

1,5 kw, ausgestattet mit Schaltkasten und Fernbedienung.

5.Trübungsmesser

MQY-201 ist ein Split-Flow-Übertragungsrauchmesser. Dieses Produkt verwendet eine fortschrittliche Messtechnologie, die zur Erkennung sichtbarer Schadstoffe im Abgas (Rauch) von Selbstzündungsmotoren (Dieselmotoren) verwendet werden kann, und eignet sich für Umweltschutzabteilungen, Kfz-Prüfstellen, Automobilhersteller und Kfz-Werkstätten und andere Abteilungen.

Merkmale

1. Großbild-LCD-Display, vollintelligenter Mensch-Maschine-Dialog und Menüaufforderungen für den direkten Betrieb. Die Bedienung ist einfach, intuitiv und bequem.

2.Die Steuereinheit ist von der Messeinheit getrennt, was nicht nur eine Rauchbelastung vermeidet, sondern auch das Ablesen während der Prüfung erleichtert.

3. Die Messeinheit verwendet die Schutztechnologie "Luftschleier", das optische System ist vor Abgasverschmutzung geschützt und das Messsystem muss für den Langzeitbetrieb nicht gereinigt werden.

4. Die Messkammer ist thermostatisch geregelt, um zu verhindern, dass Feuchtigkeit die Messgenauigkeit durch Kondensation oder Temperaturänderungen beeinträchtigt.

5. Das Instrument verfügt über eine Selbstdiagnosefunktion und eine automatische Linearitätsprüfungsfunktion, die für Wartung und Inspektion sehr praktisch ist.

6.Während des freien Beschleunigungstests und des stationären Volllasttests wird der Testbetrieb programmiert und verschiedene Messdaten können automatisch verarbeitet werden.

7.Die Rauchkurve zeigt das Beschleunigungsdiagramm und die momentane Position des Spitzenwertes in Echtzeit an, was für die Überwachung und Analyse der dynamischen Eigenschaften des gesamten Prozesses der Rauchmessung praktisch ist.

8. Das Instrument kann die Fahrzeuginformationen und alle Ergebnisse automatisch ausdrucken und ist mit einer seriellen R232-Schnittstelle zur Kommunikation mit einem externen Computer ausgestattet.

Technische Parameter

Modell

HCTE0080-5

Anzeigefehler

Opazität ±2,0 % N

Auflösungsverhältnis

Opazität 0,01 % N

Messbereich

Opazität 0-99,9 N

Lichtabsorptionskoeffizient

0-16,0 1/m

Vorwärmzeit

1 ms

Gewicht

7,5 kg

Arbeitstemperatur

5~40

Abmessungen (L×B×H)

460 x 230 x 465 mm

6.Gasanalysator

Merkmale

1. Die Messung von CO, HC, CO2 in Kraftfahrzeugabgasen durch nicht dispersive Infrarotmethode und die Messung von O2 und NO durch elektrochemisches Prinzip werden übernommen. Und berechnen Sie den Luftüberschusskoeffizienten gemäß den gemessenen Werten von CO, CO2, HC und O2 λ-Wert.

2. Vollständiger französischer Menübetrieb, LCD-Großbildanzeige.

3. Mit automatischer Nullkalibrierungsfunktion und hohem Automatisierungsgrad.

4.Montage der importierten Bewegung und Sensor.

5.It kann mit dem Computer kommunizieren und die Software aktualisieren. Es kann mit einem externen Drucker ausgestattet werden, um Testdaten direkt auszudrucken.

6. Kleine Größe, geringes Gewicht, einfach zu tragen.

Technische Parameter

Modell

HCTE0080-6

Messung Angebot

HC: 0 ~ 10.000 × 10-6 (ppm)vol

CO: 0 ~ 10×10-2 (%)vol

CO2:0 ~ 20×10-2 (%)vol

O2: 0 ~ 25×10-2 (%)Vol

NEIN: 0 ~ 5.000 × 10-6 (ppm) vol

Auflösungsverhältnis

CO: 0,001 %vol

HC: 1×10-6vol

CO2: 0,01 %vol

O2: 0,01 %vol

NEIN: 1×10-6vol

Anzeigefehler

CO: ±0,02 %vol (absoluter Fehler) ±4 % (relativer Fehler)

HC: ±5 PPMvol (absoluter Fehler) ±5 % (relativer Fehler)

CO2: ±0,3 %vol (absoluter Fehler) ±5 % (relativer Fehler)

O2: ±0,05 %vol (absoluter Fehler) ±5 % (relativer Fehler)

NO: ±20 PPMvol (absoluter Fehler) ±4 % (relativer Fehler)

7.Scheinwerferprüfstand

Merkmale

1. Keine Führungsschienen erforderlich, einfach zu bedienen

2. Der Linienlaser des mittleren Kastens wird in horizontaler Richtung ausgerichtet, und der Punktlaser wird ausgerichtet, um den Abstand und die Höhe der Scheinwerfer zu messen.

3.Optionaler eingebauter und externer Drucker

4.Optionale drahtlose Bluetooth-Kommunikation

Technische Parameter:

1. Messbereich

Modell

HCTE0080-7

Lichtintensität:

(0 - 120000) CD

Versatz der optischen Achse:

Distanzlicht:

vertikale Richtung

nach oben 35cm/Damm - nach unten52,5 cm/dam

Horizontale Richtung

links 52,5cm/dam -

rechts 52,5cm/dam

Abgeblendeter Scheinwerfer

vertikale Richtung

nach oben 35 cm/Damm - nach unten 52,5 cm/Damm

Horizontale Richtung

links 52,5 cm/dam - rechts 52,5 cm/dam

Messabstand:

0,5 m

2. Anzeigefehler

Lichtintensität

±10 %

Versatz der optischen Achse

Nicht größer als ± 12 ′

8.Kontrollsystem

Geeignet zur Einzelfahrzeugerkennung

1. Die Arbeitsoberfläche ist einfach und klar mit hoher Auflösung.

2. Fahrzeuginformationen und Prüfpunkte sind gut sichtbar.

3. Es kann sich mit verschiedenen Datenplattformen verbinden und vernetzen.

4. Mit der automatischen Datenextraktionsfunktion müssen keine Messinformationen eingegeben werden.

5. Der Datenverarbeitungsmodus verwendet eine integrierte Übertragung, was die Datenverarbeitungsgeschwindigkeit stark beschleunigt.

6. Die Fahrzeuginspektionsinformationen werden automatisch auf der Computerfestplatte gespeichert.

Schaltschrank Gitterschirm

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