Es spezifiziert eine Methode von Prüfung von Vollstrom-Schmierölfiltern für Verbrennungsmotoren, um ihre Fähigkeit zu bestimmen, einem statischen Druckziel zu widerstehen, und um ihre zu bestimmen Berstdruck und die betreffende Ausfallart.

Das Prüfstand für die Widerstandsfähigkeit von Filterelementen wird verwendet, um die Druckdifferenz zu messen wenn das Filterelement strukturell beschädigt ist, um das festzustellen Schadensresistenz des Filterelements.Dieser Test wird normalerweise durchgeführt, nachdem der Filter den Herstellungsintegritätstest abgeschlossen hat.

Das Testmaschine für den Kraftstofffilterstand wird zum Testen der Schmutzkapazität eines Filters, seiner Partikelentfernungseigenschaften und des Differenzdrucks verwendet. Es verwendet einen Filtrationstest mit mehreren Durchgängen mit kontinuierlicher Schadstoffinjektion und verwendet das Online-Partikelzählverfahren zur Bewertung der Leistung von Dieselkraftstoff- und Benzinfiltern für Verbrennungsmotoren, die einer konstanten Durchflussrate der Testflüssigkeit ausgesetzt sind.

Pulsprüfmaschine für Kfz-Filter ist speziell für das Prüfmedium Mineralöl Hydrauliköl, geeignet z hoher Pulsdruck, hohe Impulsfrequenz, umfassender Test für Rohrverschraubungen mit geringer Ausdehnung.