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Auto Sitzermüdungsprüfung um die Haltbarkeit und Sicherheit des Sitzes zu testen, indem der Sitz und das Kissen wiederholt mit einer bestimmten Geschwindigkeit und Belastung durch pneumatische Steuerung belastet werden. Es gilt für die Haltbarkeitstest von Automobilkissen und Sitzrahmen.
Das Haltbarkeitstestsystem der elektrischen Ausrüstung von Kraftfahrzeugen wird verwendet, um die zugehörige Leistung und Haltbarkeit verschiedener Relais, Blinker, Hauptschalter, Sicherungen, Schmelzdrähte für Kraftfahrzeuge, Zigarettenanzünder und Steckdosen, elektrische Kästen für Kraftfahrzeuge, Kabelbaumstecker für Kraftfahrzeuge und Kabelbäume für Kraftfahrzeuge zu testen.
Es wird hauptsächlich verwendet für Prüfung von Rohstoffen, Halbzeugen und Fertigteilen; Der Computersteuerungsbetrieb wird angenommen, um Drehmoment, Spitzenwert, Winkel, Kurve und andere Daten zu sammeln; Das Display zeigt die Drehmomentzeit-, Drehmomentwinkelzeit- und Drehmomentdrehmomentwinkel-Testkurven der getesteten Teile an; Es kann das Speichern, Prüfen und Drucken von Testdaten, Testberichten usw. realisieren.
Gemäß QC/T568.1-2011 "Testverfahren für mechanische Geschwindigkeitsprüfer für Kraftfahrzeuge", QC/T29063.1-2011 "Technische Bedingungen der mechanischen Geschwindigkeitsprüferbaugruppe für Kraftfahrzeuge" usw. zu entwerfen. Es kann leiten Getriebe Dauertest, Getriebebaugruppen-Effizienztest, Differenzial-Ermüdungslebensdauertest, Hauptuntersetzungs-Ermüdungslebensdauertest und Simulation des Kraftfahrzeugtraktions- und -gleitzustands und andere Tests.
Das Federspannungsprüfmaschine für Automobile wird hauptsächlich verwendet, um die Festigkeit verschiedener Schraubenfedern und elastischer Elemente zu testen, die Prüfkraft von Federn und elastischen Elementen unter einer bestimmten Verformung zu testen oder die Resthöhe oder Verformung von Federn und elastischen Elementen unter einer bestimmten Prüfkraft zu testen .
Mechanische Schwächen und Beeinträchtigung bestimmter Funktionen a Rückspiegel-Kollisionstest Rig einem nicht repetitiven ausgesetzt mechanische Einwirkung Umgebung. Während der Verwendung und des Transports können die Simulationsausrüstung und zugehörige Komponenten dem zufälligen Aufpralleffekt ausgesetzt sein.