Umfassendes Leistungsdauertestsystem für elektrische Fahrzeugausrüstung

Umfassendes Leistungsdauertestsystem für elektrische Fahrzeugausrüstung

Testgegenstände:

1. Allgemeines Relais, Hupenrelais, Startrelais und anderer Spannungsabfall von Kfz-Relais, Anzugsspannung, Auslösespannung, Anzugszeit, Auslösezeit, Spulenstrom und andere Leistungstest und Ausdauertest, die Probe kann in die Hoch- und Niedertemperaturbox (Hoch- und Niedertemperaturkammer optional) gegeben werden;

2. die Startzeit des Blinkers, die Blinkfrequenz, die elektrische Rate, die Ausfallanzeige der Hauptlampe, der Spannungsabfall, der Überlasttest, Haltbarkeitstestusw. kann die Probe in die Hoch- und Niedertemperaturbox (Hoch- und Niedertemperaturkammer optional) gegeben werden;

3. Anzugsspannung, Auslösespannung, Arbeitsstrom, Spannungsabfall, Betriebsdrehmoment des mechanischen Schalters, mechanische Festigkeit, Stromausfallfähigkeit des elektromagnetischen Schalters, Aktionszeit des Schützes, Temperaturanstieg und Ausdauertest des Hauptschalters der Stromversorgung (einschließlich mechanischer und elektromagnetischer) usw.;

4. Spannungsabfall der Sicherung, Sicherungseigenschaften (Strom - Zeit), TN und TU der Chip-Sicherung, Temperaturanstieg, Abschaltstromkapazität 1000 A, Stromzyklusbelastung bei hoher Temperatur (Hochtemperaturkammeranpassung), Chip-Sicherung und Klemmstärke der eingesetzten Sicherung (eine Kraftmessvorrichtung für Spannung und Druck, die durch einen Kraftsensor und ein mechanisches Druckelement realisiert wird), wie die oben genannten Leistungen (Strom – Impulsbelastungselemente werden für die Funktionsimplementierung berücksichtigt);

5. Schmelzdrahtspannungsabfall, Sicherungseigenschaften (mit Akkutest), aktueller Schlagfestigkeitstest;

6. Zigarettenanzünder-Rückstellzeit, Wärmeisolationsleistung (erreicht durch Hochgeschwindigkeits-Infrarot-Temperaturmessgerät), Arbeitsstrom, Spannungsabfall an der Steckdose, Überhitzungsschutz, Einstecken des Steckers und Zugkraft (teilen Sie ein kleines Gerät mit Sicherungsklemmenstärke);

7. Für Spannungsabfall, Überstromauswirkung Widerstands- und Dauertest der Zentralelektrik für Fahrzeuge können die Proben in die Hoch- und Tiefkühlkammer (Hoch- und Tiefkühlkammer optional) eingebracht werden;

8. Spannungsabfall und Temperaturanstieg des Steckverbinders und des Kabelbaums, Stromzyklus des Steckverbinders, Klemmabschnittstest (Abschnittsanalysator muss separat erworben werden).

Standard:

QC/T695-2002 Allgemeines Automobilrelais;

QC/T419-1999 Hupenrelais;

QC/T681-2016 Startrelais;

QC/T413-2002 Elektrische Fahrzeugausrüstung;

QC/T501-1999 Kfz-Lenksignalblinker;

QC/T427-2013 Kfz-Stromversorgung Hauptschalter;

QC/T420-2004 Sicherung für Automobile;

QCT220-2014 Schmelzdraht für Automobile;

QCT415-2016 Zigarettenanzünder und Steckdosen für Autos;

QCT707-2004 Zentralelektrik-Anschlusskasten des Fahrzeugs;

QCT29106-2014 Kfz-Kabelbaum;

QC-T417.1-2001 Kfz-Kabelbaum-Steckverbinder, Kfz-Teil;

QC-T417.2-2001 Kfz-Kabelbaumsteckverbinder, Motorradteile und andere verwandte Normen.

Parameter: