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Elektrischer Wechselstrom-Dynamometer
Elektrischer Wechselstrom-Dynamometer

Elektrischer Wechselstrom-Dynamometer

Produkteinführung:
Der Nebenantriebstester besteht im Wesentlichen aus vier Teilen: dem elektrischen Leistungsprüfstand, dem elektrischen Leistungsprüfstand-Steuerungssystem, dem Antriebsmotor- und Steuerungstestsystem und der Motorstromversorgung. Dieses System verwendet den elektrischen Dynamometer als Last (das Steuersystem des elektrischen Dynamometers steuert den elektrischen Dynamometer, um die Lastgröße zu ändern, um die Testanforderungen verschiedener Normen zu erfüllen), wodurch die verschiedenen Parameter des Antriebsmotors und der Steuerung unter verschiedenen Lastbedingungen getestet werden können (Eingangsstrom, Spannung und Leistung des Treibers, Ausgangsstrom, Spannung, Leistung des Treibers sowie Ausgangsdrehmoment, Drehzahl, Leistung des Motors sowie Gesamteffizienz, Treibereffizienz und Motoreffizienz) und die Wirkungsgraddiagramm der Motorkennlinie.


  • Zertifizierung :

    Calibration Certificate(cost additional)
  • Preis :

    Negotiable
  • Lieferzeit :

    90 days
  • Zahlungsbedingungen :

    L/C, T/T
  • Markenname :

    HCTE
  • Modellnummer :

    HCTE-MPTE-006

Produktmerkmale:
Hoher Automatisierungsgrad und einfache Bedienung, Tests können mit einem Klick durch die Software abgeschlossen werden und automatisch Testkurven, Berichte und Effizienzdiagramme erstellen;
Der elektrische Leistungsprüfstand kann in vier Quadranten betrieben werden, er kann als Generator (Last) oder als Kraftmaschine (Antrieb) arbeiten und sowohl in Vorwärts- als auch in Rückwärtsrichtung laufen.
Energieeinsparung: Die Ausgangsleistung des geprüften Motors wird durch den Frequenzumrichter und die Energierückspeiseeinheit gefiltert und nach der Rückkehr ins Netz dem geprüften Motor zugeführt; (keine Wasserkühlung erforderlich)
Gute Lastregelungsstabilität, es kann eine konstante Drehzahl- oder konstante Drehmomentregelung mit hoher Regelgenauigkeit durchführen;
Das System verfügt über eine hohe Testgenauigkeit, einen großen Messbereich und eine gute Testreproduzierbarkeit.
Vollständige Testparameter: Das System kann den Eingangsstrom, die Spannung und die Leistung des Treibers, den Ausgangsstrom, die Spannung und die Leistung des Treibers sowie das Ausgangsdrehmoment, die Drehzahl, die Leistung des Motors sowie den Gesamtwirkungsgrad und die Treibereffizienz testen und Motoreffizienz.

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