Die Testausrüstung für Autofilter ist jeweils ein Ölfiltertest und ein Luftfiltertest. Gemäß dem ISO-Teststandard für Filter stellen wir einen kompletten Satz von Schematestgeräten her. Statischer Berstdruckprüfer für Ölfilter Prüfmaschine für Filterwirkung und Aschekapazität von Ölfiltern Ölfilter-Differenzdruck-Strömungscharakteristik-Tester Verifizierung der strukturellen Integrität und erster Bubble-Point-Prüfstand Prüfstand Luftfilter Prüfstand für die Widerstandsfähigkeit von Filterelementen Filtrationseffizienz und Verunreinigungsspeicherung von Dieselfiltern und Benzinfiltern von Kraftfahrzeugmotoren

2021 ist das erste Jahr des Aufstiegs neuer Energiefahrzeuge. Der globale Markt für intelligente Fahrzeuge wächst rasant, „Intellektualisierung“ ist zur wichtigsten Entwicklungsidee der Branche geworden. Derzeit ist die Automobilindustrie kein Zustand klarer Grenzen mehr, und der Trend zu intelligenten und leichten Autositzen ist zu einem unumkehrbaren, unvermeidlichen Trend geworden. Autositzerkennung ist auch ein wichtiges Produkt von Detektionsgeräten geworden. Wir haben relevante Testgeräte für Autositze, die Sie gerne konsultieren können und die an die Kundenbedürfnisse angepasst werden können.

Wenn wir a Verifizierung der strukturellen Integrität und Blasenbildungspunkttest zum Hydraulikfilter, möchten wir es vielleicht automatisch von einer Maschine machen lassen. Dann einen Prüfstand einhalten ISO 2942-2004 kann für die Durchführung des Tests geeignet sein.Es spezifiziert a Bubble-Point-Testverfahren B. zur Bestätigung der Fertigungssicherheit Ihres Filterfaktors oder zur Ermittlung der Lokalisierung in der signifikantesten Pore des Filterfaktors durch Ermittlung des ersten Bubble Points. Der Nachweis der Herstellsicherheit gibt die Eignung in den Filteraspekten für weitere Verwendungen oder Tests an. Die erste Blasenbildung wird durch Fortführung in der Fertigungsbeständigkeitsprüfung erkannt. Sie ist keinesfalls ein Betriebszeichen eines Filterelementes im Speziellen. Es kann nicht zur Extrapolation für die Vorstellungen von Reinigungsgrad, Leistung oder Wartungskapazität verwendet werden und sollte wirklich nur für Details verwendet werden.

Wenn wir einen Kondensator testen wollen automatische Klimaanlage, a Helium-Gas-Erkennungssystem oder ein Prüfgerät für Luftdichtheit wird benötigt, um den Test zu machen. Aber wie funktioniert es? Hier sind die Testmethoden auto kondensator: 1.Große Lecksuche: Nachdem die Vordertür der Vakuumhaltekammer geschlossen wurde, funktioniert die Maschine nacheinander mit einem harten und großen Pumpen der Vakuumhaltekammer, bevor das Vakuumniveau in der Haltekammer die eingestellte Leckerkennungsspannung erreicht. Sobald die Vakuumhaltekammer evakuiert ist, füllt die Maschine das Testteil in die Haltekammer mit einem spannungsreichen Gas von 3,5 MPa (nach unten änderbar), hält danach die Dehnung aufrecht und wartet darauf, dass die Dehnungsmesseinheit des Systems dies sicherstellt ob es ein großes Leck gibt. Wenn innerhalb des Prüfteils ein großes Leck vorhanden ist, entlässt die Maschine unser Hauptspannungsgas in das Prüfteil, schließt gleichzeitig die Saugsteuervorrichtung der Vakuumhaltekammer und beendet das Leckerkennungsverfahren. Und gleich nach dem Füllen der Vakuumhaltekammer in die Umgebung drückt der Eigentümer die Bestätigungsoption, der Eingang der Vakuumhaltekammer wird automatisch verfügbar, indem er das Prüfteil herausnimmt, markiert und an der zu handhabenden Stelle ablegt. Wenn das System keinen großen Verlust des Prüfteils findet, würde es automatisch das nachfolgende Lecksuchverfahren durchführen. 2. Prüfteil absaugen: Wenn kein großer Verlust des Prüfteils vorhanden ist, setzt die Maschine unser Primärspannungsgas im Prüfteil frei und saugt das Innere des Prüfteils ab. Sobald das Vakuumniveau im Prüfteil den eingestellten Spannungswert erreicht, warten Sie, bis die Evakuierungstechnik der Vakuumhaltekammer abgeschlossen ist. 3.Vakuum-Helium-Erkennung: Sobald die Evakuierung der Vakuumhaltekammer die eingestellte Leckerkennungsspannung erreicht und gleichzeitig die Evakuierung des Prüfteils in der Haltekammer weiterhin abgeschlossen ist, erkennt die Maschine das Heliumzeichen in der Erkennung Container und unterdrückt dieses Zeichen auf absolut nichts. Laden Sie dann das Testteil mit 4,0 MPa (nach unten änderbar) Heliumgas. Sobald die Heliumgasbelastung im Prüfteil den eingestellten Wert erreicht, erkennt der Lecksucher den Verlust des Prüfteils. Wenn der Lecksucher ein Heliumzeichen findet, das den eingestellten Wert übersteigt, bedeutet dies, dass ein winziges Leck im Prüfteil in der Haltekammer vorhanden ist und das System ein Leckalarmsystem stört. Der Besitzer drückt die Bestätigungsoption, und die Vakuumhaltekammer wird automatisch geöffnet, nachdem sie einfach mit dem Klima beladen wurde. Nachdem der Inhaber den Schnellverbinder vom Prüfteil getrennt hat, kann das Prüfteil abgenommen und entsprechend bezeichnet werden. Wenn der Lecksucher kein Heliumzeichen findet, das den eingestellten Wert übersteigt, bedeutet dies, dass das erkannte Prüfteil keinen Verlust aufweist. Das Programm sendet ein Signal, das an der Erkennung vorbeigeht, und führt automatisch die Helium-Rehabilitationsmethode im Kontrollteil durch. 4.Heliumrehabilitation: Nach Abschluss der Begutachtung wird das Helium im Prüfteil durch automatisierte Stressharmonie wieder in das sehr belastungsarme Heliumaquarium zurückgeführt. Sobald die Heliumspannung im Prüfteil auf atmosphärische Spannung abfällt, arbeitet die Maschine mit einer Vakuumpumpe, um das restliche Helium im Prüfteil zurückzugewinnen. Sobald die Spannung im Prüfteil auf den eingestellten Wert fällt, ist der Helium-Rückgewinnungsprozess abgeschlossen. Während der Rückgewinnung von Helium füllt die Maschine das Vakuumaquarium mit Umgebung. Sobald die Spannung des Vakuumbehälters auf atmosphärische Spannung ansteigt und auch der Heliumrückgewinnungsprozess des Prüfteils innerhalb der Haltekammer weiterhin beendet ist, wird der Eingang der Vakuumhaltekammer automatisch geöffnet und auch das Detektionsverfahren ist abgeschlossen.

Salzsprühtest ist in vielen Fertigungsindustrien weit verbreitet. Zum Beispiel in der Automobilindustrie Macht Batterie, Automobilmontage und -teile müssen Salzsprühkorrosion widerstehen. Daher müssen Fabriken, die diese Produkte herstellen, den Salzsprühtest durchführen, um sicherzustellen, dass das Produkt die Qualifikation erreicht. Das Salzsprühtest wird normalerweise von einer Testmaschine durchgeführt. Es gibt viele Arten von Maschinen, die den Salzsprühnebeltest durchführen können. Eines davon heißt Wechselsalzsprühlabor. Es kann das Meeresklima simulieren und die Salzsprühnebel beurteilen Korrosionsbeständigkeit von Proben und ihrer Schutzschicht. Das Salzsprühnebel-Wechsellabor wird eingehalten ISO12405-3:2014. Es wird drei Phasen des Testprozesses geben:A. Es sprüht Salzspray bei 15 ℃ bis + 35 ℃ für 2 Stunden. B. Wenn dann die Temperatur (40 ± 2) ℃ und die relative Luftfeuchtigkeit (93 ± 3) % erreichen, wird die Probe für 20 bis 22 h platziert.C. Danach, wenn die Temperatur (23 ± 2) ℃ erreicht und die relative Luftfeuchtigkeit 45 % bis 55 % beträgt, wird die Probe 3 Tage lang gelagert.Stufe A und Stufe B sind ein Zyklus, wobei 4 Zyklen wiederholt werden und dann mit Stufe C fortgefahren wird, um einen Testzyklus zu bilden und 4 Testzyklen beim Test abzuschließen.

Normalerweise beim tun Wasserdichtigkeitstest Bei einer Maschine könnte eine Maschine nur ein oder zwei Tests durchführen, z IPX1 nur oder IPX5 und IPX6 Gleichzeitig ist hier aber ein System, das einen Wasserdichtigkeitstest aushalten kann IPX1 zu IPX8. IPX1-8 wasserfestes Testprogramm besteht aus Tropfregen-Bewertungsgeräten von oben nach unten, oszillierendem Schlauchtester für IPX3 und IPX4, Sprühdüse, Handstrahldüse, intelligentes Normalwasserversorgungs- und Verwaltungsprogramm, IPX8-Dehnungstester für normale Wasserdichtigkeit und kippbare Drehphase.

Heutzutage Elektrofahrzeuge werden bei den Leuten immer beliebter. Der wichtigste Teil der Elektroauto ist seine Batterie. Daher muss die Sicherheit der Batterie gewährleistet sein. Es gibt mehrere Tests für die Batterie. Einer davon ist der Dichtigkeitstest. Die Maschine für diesen Test heißt Dichtheitsprüfung von Energiespeicherbatterien für Kraftfahrzeuge. Dieses Gerät ist ein Heliumsensor für die Stahlgehäusebatterie, nachdem das Schussloch abgedeckt und verschweißt wurde. Es umfasst hauptsächlich Operationen einschließlich Batterieprüfung, Fütterung, Evakuierung, Heliumfüllung, Heliumuntersuchung und Entladung. Das Heliumzeichen im Problemerkennungshohlraum wird mit dem Heliumproblemsensor erfasst, der die Leckage des Werkstücks schnell und genau mit hoher Genauigkeit und Präzision beurteilen kann.

Etwas Elektrotechnische Produkte müssen getestet werden, ob sie abwechselnd hohen und niedrigen Temperaturen bei einer bestimmten Feuchtigkeit standhalten, bevor sie verkauft werden. Es ist eine Art von Umwelttest. Dann ein Hoch- und Niedertemperatur-Testgerät mit abwechselnder feuchter Hitze, das eine Art ist Klimakammer oder Klimakammer, wird gebraucht.Die Kühlung, niedrige Temperatur, konstante Temperatur und feuchte Temperatur der Produkte geben Ihnen die nötige Kühlfähigkeit. Basierend auf den unterschiedlichen Testansprüchen der Produkte lernt die Kühlmethode automatisch, die Kühlkapazität für die zugehörige Testmethode bereitzustellen, um die Funktionalität der Produkte abgleichen zu können.

Das elektrisches Vibrationsprüfsystem enthält vier Teile: Schütteln Sie Ihr Bett analysieren, Potenzialverstärker, Steuerung und Kühlventilator. Es kann beliebt sein in Fahrzeugteile, Luft- und Raumfahrt, Geräte, Navigation, Kommunikation, Gadgets, Elektroinstallateure und andere Bereiche, um die architektonische Stabilität von Analyseproben zu identifizieren, was dazu beiträgt, die Stabilität von Produkten weiter zu verbessern. Feature:1. Funktionskonzept des Schüttelns des Esstisches: die elektrifizierten Leitertechniken unter Einwirkung elektromagnetischer Energie innerhalb des Magnetfeldes. Wenn die Verlagerungsspule innerhalb des Magnetkreises im elektromagnetischen Schütteltisch während des gesamten Schaltstroms vorbeigeht, wird die interessante Kraft erzeugt, sowie die Schüttelbewegungen innerhalb des Magnetkreises ausgeführt.2. Funktionskonzept des Energieverstärkers: Der 3-Perioden-Schaltstrom wird im gesamten Energiefrequenztransformator getrennt, druckentlastet und zur 3-Perioden-Vollverbindungsfilterung gebracht, und so wird die DC-Stromquelle mit reduzierter Welligkeit durch Kondensatorfilterung erfasst und zugeführt der H-Anschluss-Transformator. Der resultierende Spannungseinfluss wird mit der regulären Einstellung und der typischen Einstellung der Drosselspule gefiltert und resultiert dann für den wackelnden Esstisch.3. Die Venzo Range Shake Control, das Herzstück der Steuerung, ist eine extrem gute Steuerung mit hoher Kosteneffizienz, die eine Vielzahl von Shake-Esstischen (elektronische oder hydraulische Shake-Esstische usw.) handhaben kann. Das bei weitem ausgeklügeltste DSP-Framework und die Formel für den Verarbeitungsalgorithmus weltweit, ein 450-MHz-DSP-Prozessor mit 32-Bit-Drifting-Stufe, ein hocheffizienter 24-Bit-ADC und ein 130-dB-Vibrationsbereich werden verwendet, um eine vertrauenswürdige Verarbeitungsqualität zu gewährleisten.

Es ist eigentlich ideal für überall Wärme- und Feuchtwärmeanalysen von Elektroinstallateuren, elektronische Geräte, Maschinen und riesige Komponenten, halbfertige Produkte und fertige Produkte. Untersuchen Sie die hohe Qualität und Langlebigkeit dieser Produkte und Komponenten unter der Simulation Temperatur und Luftfeuchtigkeit Anpassungen. Umgebung einrichten:1.Temperatur: 0℃ ~35℃, relative Luftfeuchtigkeit: 85%, Luftdruck: 86kPA~106kPa2. Die Internet-Site von Mobiltelefonen muss getönt und ordnungsgemäß belüftet sein, ohne starke Vibrationen über das Gerät.3. Es gibt keinen starken Einfluss elektromagnetischer Bereiche auf das Gerät, keine brennbaren, intensiven, korrosiven Verbindungen und Staub auf dem Gerät.4. Ein geeigneter Einsatz- und Wartungsort muss gegenüber dem Gerät liegen.

Helium-Massenspektrometer Lecksucher wurde in den 1940er Jahren entwickelt. Nach mehr als einem halben Jahrhundert der Anwendung und Entwicklung hat es brillante Leistungen erbracht. Es kann gesagt werden, dass es überall von der Luft- und Raumfahrt, der Militärindustrie, der wissenschaftlichen Technik, der Nuklearindustrie bis hin zur Leichtindustrie, der medizinischen Behandlung, der Instrumentierung, dem Automobil und der Kühlung zu finden ist. Vakuumlecksuche hat zwei Aspekte in Bezug auf seine Entwicklung, nämlich einerseits die Leckerkennung Instrument selbst, und andererseits die Entwicklung von Leckerkennung Technologie.Wir sind professionell Helium-Lecksuche Experten und haben eine Vielzahl von angepasst Helium-Lecksuch-Vakuumboxen für verschiedene Branchen.Kontaktieren Sie uns jetzt, um mehr darüber zu erfahren Helium-Lecksuche Lösungen!

Gasmesstechnik hat ein breites Anwendungsspektrum, in dem ein typisches Gaslecksuchsystem wird verwendet, um die Dichtheit des zu prüfenden Werkstücks zu erkennen. Die äußere Struktur des bestehenden Gasleckerkennungssystems umfasst mehrere Hauptkomponenten, wie etwa einen organischen Rahmen, eine Spürgasquelle, ein Spürgasaufblasventil, einen Drucksensor, eine Detektionskammer, ein Leckdetektionsventil, ein Rückschlagventil und a Gas-Leck-Detektor. Eine der Nachweismethoden ist die Gaslecksuchsystem in Kammerbauweise. Die Gaslecksuchtechnologie vom Kammertyp verwendet im Allgemeinen Halogengas, Wasserstoff oder Helium als Spürgas, füllt das Spürgas in das zu inspizierende Werkstück und verwendet den Gasleckdetektor, um die Konzentration des Spürgases außerhalb des zu prüfenden Werkstücks zu erfassen inspiziert. Übersteigt das detektierte Spürgassignal den eingestellten Wert des Gaslecksuchers, zeigt dies an, dass das Werkstück undicht ist. Gaslecksuchsystem in Kammerbauweise kann aufgeteilt werden in Vakuumkammer-Gaslecksuchsystem und Gaslecksuchsystem mit atmosphärischer Kammer. Das Arbeitsprinzip und die Struktur des Gaslecksuchsystems mit atmosphärischer Kammer umfassen eine Spürgasquelle, ein Spürgas-Aufblasventil, eine Detektionskammer, ein Lecksuchventil, ein Rückschlagventil und einen Gasleckdetektor. Das zu inspizierende Werkstück wird in die Detektionskammer eingebracht und das zu inspizierende Werkstück wird über das Verbindungsrohr mit der Spürgasquelle verbunden. Während der Detektion wird, nachdem die Tür der Detektionskammer geschlossen ist, das Spürgas-Aufblasventil, das das zu prüfende Werkstück verbindet, geöffnet, und das Spürgas wird in das zu prüfende Werkstück eingefüllt. Der Drucksensor erkennt, dass, nachdem der Aufblasdruck in dem zu prüfenden Werkstück einen bestimmten Wert erreicht hat, das Spürgas-Aufblasventil geschlossen und gleichzeitig das Leckerkennungsventil und das Rückschlagventil geöffnet werden. Wenn das zu inspizierende Werkstück undicht ist, wird das Gas in dem zu inspizierenden Werkstück aus dem Leckloch überströmen und unter der Wirkung des Differenzdrucks in die Detektionskammer eintreten. Der Gasleckdetektor nimmt Proben aus der Detektionskammer und beurteilt, ob die Werkstückleckage den Standard gemäß der Größe des erhaltenen Spürgassignals überschreitet. Für das Gasleckerkennungssystem vom Vakuumkammertyp gibt es eine Vakuumpumpe und ein Vakuumventil, die mit der Erkennungskammer verbunden sind. Bevor das Spürgas eingefüllt wird, ist es nicht erforderlich, die Detektionskammer für das Gasleckdetektionssystem vom atmosphärischen Kammertyp zu evakuieren. Die Hauptmerkmale des Gaslecksuchsystems vom Kammertyp sind eine hohe Lecksuchgenauigkeit, ein schneller Produktionsrhythmus und eine einfache Bedienung. Der Probenahmeraum des Gaslecksuchsystems in Kammerbauweise ist der Raum der Detektionskammer und der relevante Rohrraum, der mit dem Gaslecksuchgerät verbunden ist. Bevor das Prüfgas in das Gaslecksuchsystem vom Kammertyp gefüllt wird, ist das Gas im sauberen Probenahmeraum der Referenzhintergrund, und das im Probenahmeraum nach der Erkennung verbleibende Spurengassignal wird als Hintergrundrauschen bezeichnet. Das Spürgas im Hintergrundrauschen kann aus dem Gaslecksuchsystem selbst in den Probenahmeraum austreten oder es ist die Restansammlung der vorherigen Detektion. Das Hintergrundrauschen des Tracergases nimmt mit dem wiederholten Betrieb des Systems zu. Wenn das Hintergrundrauschen einen bestimmten Pegel überschreitet, führt dies dazu, dass der Lecksucher nicht normal funktioniert, und führt sogar zu einer falschen Beurteilung der Erkennungsergebnisse. Die vorhandene Technologie kann die Restansammlung von Spürgas nicht effektiv beseitigen, und es ist normalerweise notwendig, den Einfluss von Hintergrundgeräuschen durch wiederholten Leerbetrieb der Maschine zu beseitigen. Die Betriebseffizienz der Ausrüstung ist gering, was zu Energieverschwendung führt.